京秦高速北京段正式通车 北京高速“断头路”清零

在主人眼里，京秦高速京高速断它比自己的生命还重要，黑豹离开后，他泪洒南京，作诗诉离殇。

对于社会商用现金机具，北京段正将在公告日后，北京段正立即引导社会现金机具企业参与升级，公布具备升级能力的企业名单，引导社会机具用户联系企业及时开展升级。式通车北正背面内周缘由圆形调整为多边形。

背面调整主景、头路清零面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。京秦高速京高速断正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字50。在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、北京段正20元、北京段正10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。原标题：式通车北央行将发行2019年版第五套人民币 不再包含5元纸币中新网4月29日电 据央行网站消息，式通车北中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币。头路清零将2005年公告发行的第五套人民币1角硬币称为2005年版第五套人民币1角硬币。

京秦高速京高速断正面边部增加圆点。北京段正2019年版第五套人民币硬币还采取了其他措施提升印制质量。中国国防部新闻发言人任国强25日介绍，式通车北中俄两国海军将于4月29日至5月4日在青岛周边海空域举行海上联合-2019联合军演。

俄罗斯红星电视台28日报道称，头路清零俄太平洋舰队旗舰瓦良格号导弹巡洋舰率领的军舰编队当天抵达青岛，将参加4月29日至5月4日的中俄海上联合-2019联演。俄太平洋舰队发言人表示，京秦高速京高速断该编队在前往青岛途中演练了即将举行的海上联合演习的部分课目，包括对违法船只进行检查和考验军舰生存能力等。俄罗斯联邦通讯社援引军事专家谢尔盖·普罗斯塔科夫的分析说，北京段正这一演习是在太平洋地区重要性日益增强的背景下举行的。同时，式通车北中俄海上联合系列演习重点是防御作战，式通车北为了共同应对海上安全威胁，有助于地区和平稳定，演习从来都不针对第三方，有助于中俄共同维护地区和世界和平稳定。

海上联合如何体现联合？ 张军社认为，从2012年开始的中俄海上联合系列演习有三大特点：首先，演习课目始终围绕着联合防卫的主题进行。海军研究院研究员张军社28日接受《环球时报》记者采访时表示，从公开报道情况来看，俄海军太平洋舰队派出了包括舰队旗舰瓦良格号导弹巡洋舰在内的主战舰艇来中国参加本次海上联演。

潜艇参演引发关注 一场演习的参演兵力可以一定程度上体现出演习的关注点与水平，因此本次中俄海上联演的参演兵力就备受瞩目。这些建立在互信基础上的深度混编增强了双方的务实合作，能够提高各自的海上防御作战能力，同时也能增进相互了解和友谊。鉴于各国间在这一地区存在尚未解决的纠纷，太平洋成为一个潜在的危险区域。此次演习以海上联合防卫行动为主题，那么演练的课目将主要围绕该主题进行，涉及防空、反潜等课目，也可能包括海上搜救、潜艇救援等内容。

太平洋地区对俄罗斯的未来发展和保障北极航道安全都十分重要。军事专家分析认为，中俄海上联合系列演习体现出联合防卫、高度互信、联合性不断增强三大特点。《环球时报》记者在查阅公开资料后发现，中俄海上联合-2017军演时首次组织了联合援潜救生演练，本次来青岛参加演习的伊戈尔·别洛乌索夫号救援船就曾参加该课目演练。原标题：中俄海上联演来了：贴近实战化 潜艇参演引关注 【环球时报报道 记者 郭媛丹 特约记者 柳玉鹏】近日的青岛周边海空域热闹非凡：为庆祝中国海军成立70周年举行的国际海上阅兵以及中国-东南亚国家海上联演-2019接连成功举行。

最后，海上联合系列演习的突出特点是：联合性不断增强。演练内容贴近实战化 截至目前，中国军方并没有对外公布本次演习的具体课目内容。

俄方编队包括瓦良格号导弹巡洋舰、奥斯利比亚号大型登陆舰、伊戈尔·别洛乌索夫号救援船和完美号轻型护卫舰。演习课目突出海上防御作战所需要的技战术，包括防空、反舰、反潜以及海上搜救、保护海上交通线等。

任国强日前在例行记者会上透露，中俄双方共出动潜艇两艘、水面舰艇13艘、固定翼飞机7架、直升机4架和陆战队员80人参演。俄红星电视台报道称，海上联合-2019演习期间，俄中海军官兵将演练联合机动、通信、使用导弹和舰炮攻击海空目标、搜救保障等课目。因此，俄中决定加强在该地区的合作共建一带一路，顺应经济全球化的历史潮流，顺应全球治理体系变革的时代要求，顺应各国人民过上更好日子的强烈愿望。万物得其本者生，百事得其道者成。2019年4月27日，第二届一带一路国际合作高峰论坛顺利闭幕，中央广播电视总台央视网推出原创微视频《一带一路：普惠之路》，纵览水路联通大写意，感受惠民工程工笔画。

五年多以来，在各方共同努力下，六廊六路多国多港的互联互通架构基本形成，一大批合作项目落地生根，首届高峰论坛的各项成果顺利落实，150多个国家和国际组织同中国签署共建一带一路合作协议。这些成果的取得，都源自于同一个倡议：中国国家主席习近平2013年提出的共同建设丝绸之路经济带和 21世纪海上丝绸之路，简称一带一路倡议。

2011年以来，中欧班列已累计开行1.5万列，通达境外15个国家，50座城市。从亚欧大陆到非洲、美洲、大洋洲，共建一带一路为世界经济增长开辟了新空间，为国际贸易和投资搭建了新平台，为完善全球经济治理拓展了新实践，为增进各国民生福祉作出了新贡献，成为共同的机遇之路、繁荣之路。

2017年5月，肯尼亚世纪工程蒙内铁路建成通车。2016年6月，乌兹别克斯坦中亚第一长隧道贯通。

2018年8月，马尔代夫有了第一座跨海大桥光彩光变技术是国际印钞领域公认的先进防伪技术，易于公众识别。图片来自央行网站2019年版第五套人民币5角硬币为什么改变材质？对此，中国人民银行介绍，2019年版第五套人民币5角硬币材质由1999年版第五套人民币5角硬币的钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍。右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。

例如，水印清晰度和层次效果明显提升。背面调整主景、面额数字的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。

2015年11月，中国人民银行发行了新版100元纸币，其防伪能力和印制质量明显提升，受到社会广泛好评。2019年版第五套人民币与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）的防伪技术和印制质量有哪些改进和提升？对此，中国人民银行介绍，与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）相比，2019年版第五套人民币的防伪技术和印制质量在多个方面进行了提升。

为适应人民币流通使用的发展变化，更好维护人民币信誉和持有人利益，提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。5角硬币色泽由金黄色改为镍白色。

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，有利于现金机具识别。2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。与2005年版第五套人民币50元、20元、10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。左侧增加装饰纹样，调整横号码、胶印对印图案的样式。

如有必要，发布风险提示，提醒公众防范因机具未升级导致的误识风险，并建议公众学习掌握新版人民币鉴别知识，进行人工识别。1元硬币规格调整后，直径缩小11%，便于公众携带使用。

图片来自央行网站为什么要发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币？对此，中国人民银行介绍，1999年10月，根据中华人民共和国国务院令第268号，中国人民银行发行了第五套人民币。1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。

与1999年版第五套人民币1元、5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比，2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，背面花卉图案适当收缩。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，为提高人民币防伪能力和流通寿命，目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。